14c4dbb4.jpgＱＭ２が接岸する大黒ふ頭に行ってきました。予想通り海に面したところは厳重な警備で入ることができません。そもそも大黒ふ頭はどうやって行くのか？　公共機関なら写真のとおり市バスしかありません。横浜駅、鶴見駅から出ています。しかし本数はきわめて少ないです。私は、首都高速を使ってみなとみらいからベイブリッジを渡って行きましたが、わずか５分で８００円は馬鹿らしいなぁと。そうするとなんとベイブリッジの首都高速の下を普通の道路が走っていたのです。帰路はそれを使って本牧へ。ベイブリッジが二重構造になっているとは知りませんでした。　それにしても市内へのアクセスの悪さ、２０００人以上の船客はオプショナルツアーに参加するしかありませんね。

今、来週オープン予定の２０１０年世界一周クルーズのサイトを製作中。あらためて世界一周の料金を比べてみると、
　ホーランドアメリカライン・アムステルダム　２００万から
　ＱＭ２　２００万から
　シルバースピリット　３５０万から
　飛鳥�供。苅娃伊�から
　クリスタルセレニティ　５５０万から
それぞれの価格には理由があってなるほどなぁという感じです。
私もこういう仕事をしているのだから、「いつかは！」との思いで本気で考えております。（財源は別として、、、、）

2.14ユーロダム。フォーマル２回、カジュアル５回。つまりセミフォーマルというのがなくなっています。これはわかりやすくて、いいことだと思っています。セミフォーマルって難しくありません？
それに毎日常夏のカリブ海。カジュアルが増えることは歓迎です。
新造船が就航すると、だいたいクルーズ関連の誌面で取り上げられるのですが、なぜかユーロダムは掲載がなく、あまりよくわかっていません。そのあたりをブログ上でわかりやすくレポートしたいと思いますので、昨年のＱＥ２同様、どうぞお付き合い下さい。