エーゲ海クルーズの連載中に、何隻かの船が日本に寄港しました。少し前ですが、５／４にホーランドアメリカラインのフォーレンダムが東京に入港。私にとっては２月に乗船した同社の新造船「ユーロダム」86000トンとの比較という視点での面白い視察となりました。まず全体的な印象として、61000トンは、程よいサイズであると感じたこと、ユーロダムはHALの船としては大きすぎて、船客が多すぎました。やっぱりこのフォーレンダムのサイズが、私のイメージするHALの船のサイズです。メインダイニングの２階へと続くプロムナードデッキには、カフェとライブラリーが一体となったエリア、クラシックやピアノ演奏が楽しめる各種ラウンジやバーが揃っていて、この造りは５〜６万トンすべて共通なのですが、そのストリートの華やかさ、レイアウトはかなり完成度の高いものであると再認識しました。ショッピングやライブラリー、バーなどがうまく集まっていると、船上ではとても使い勝手がいいのです。巨大船で散らばっていると、もう行く気にならなくなるときがあります。
フォーレンダムはまだ就航して10年程度の船ですが、すでに随所に改装が入っていました。これはユーロダムはじめとする新しい船で好評だった箇所をフィードバックしている感じです。例えば、ショッピングの店は、囲いを取り外して、オープンな感じで入りやすく、商品のライティングがとても綺麗。とても新鮮な印象を憶えました。写真は、スペシャリティレストラン「ピナクルグリル」の一部。ここはすべて変わっていません。変える必要がありません。ラグジュアリー船でもこれほどの絢爛たるダイニングはそうそう見当たりません。
この船は、今アラスカに就航していますが、最低価格は1週間で400ドル代。私が、休みが取れたら行きたいなぁと思うのは、
バンクーバーから神戸17日間で999ドルから。
（下記は詳細ページ）
http://www.mercury-travel.com/cruise/japan/hljp4.html
1泊あたり62ドル。飛鳥?と一桁違いますよ。売ってる私ですら、頭が混乱してしまいます。でもこれは現実の話。こんなロングクルーズに乗れたら幸せですねぇ。
コメント
コメント一覧
このクルーズに乗ってきました。
確かに程よい大きさ、ラウンジの多さなど居心地は良いです。
しかし現実は正直言ってひどかったです。
cruise critecs にすぐ書き込みがあったくらいです。
水は赤錆で真っ茶、シーツは言わないといつまでも取り替えてくれない。
赤錆はチーフハウスキーパーまで苦情を言ってなんとか良くなりました。
シーツはハウスキーパーに洗濯したものが来ないようです。
毎日綺麗に整えてくれていました。
タオルはよく取り替えてくれました。
ＨＡＬの営業方針なのでしょうか、困っていました。
総シェフは味覚音痴。
メインダイニングのデザートはリドよりまずかったです。
リドに日本そばはあっても焼きそばで、つゆは無し。
キュリナリーマネジャーもリドのシェフをそばつゆの存在を知りませんでした。
アラスカの小さなマーケットでめんみを買ってプレゼントしてきました。
フルーツは切ったのもだけ。
ハーフのグレープフルーツが最大の大きさ。
バナナもオレンジもありませんでした。
部屋のフルーツバスケットは空のまんま。
Crow's Nestでは雨漏り。
ピナクルはシェフが違うのでさすがに美味しかったですし大満足でした。
クルーズディレクターとスタッフは頑張っていました。
日本各地での送迎は評判が良かったです。
総じて楽しかったです。
まぁ、このお値段ですから誰もしょうがないと思っていることでしょうが、二度と乗りたいとは思いません。
アムステルダムが良かったので乗ってみたという方が何人も居ました。
アムステルダムとは大違いでした。
セレブリティは良かったという声が多かったです。
日本人は68名、かなりの方が相当のリピーターでした。
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