一昨日、みなとみらいにて当社初のセミナーを開催いたしました。
今年で１３年目の会社なのですが、主たる販売チャネルがインターネットということもあって、
なかなか直接お客様とお会いする機会がなく、意外にも初めてのセミナー開催でした。
はたしてみなさん来て下さるだろうか？　（誰も来なかったりして？）　と少々不安でしたが、
お陰様で３０名近くの方がお越しくださいました。
ありがとうございました。
１回目のセミナーのテーマにホーランドアメリカラインを選びました。
理由は、自信を持っておすすめできる船会社だからです。
またなぜポナンやシードリームじゃなくて、ホーランドアメリカラインなのか、
それはクルーズ専門の旅行会社として、他社のプロダクトもきちっと説明できなければ、との
考えもありました。
前半は、ホーランドアメリカラインＧＳＡ、オーバーシーズトラベルの本郷氏にＨＡＬの魅力を
丁寧に語っていただき、私はいつものクセでひとひねりしないと気が済まないものですから、
「セレブリティクルーズ　ＶＳ　ホーランドアメリカライン」としてお話をさせていただきました。
この２社の実力はいつも拮抗しており、永遠のライバル会社と言えるでしょう。
モダンなセレブリティ、クラシックなＨＡＬ、それぞれに良さがあります。
続いて、２０１５年シーズンからおすすめのコースをいくつかご紹介させていただきました。
＜アラスカ、ノールダム＆フォーレンダムのバンクーバー発着＞
http://www.cruisepalette.com/hal/cruise/782/
なぜアラスカはＨＡＬでなければならないのか？
そこを強調したお話です。
＜マースダム　モントリオール〜ボストン　６／１３＞
http://www.cruisepalette.com/hal/cruise/354/
このコースは何より私自身が一度乗ってみたいと思い、６／１３発に乗船を決めました。
またいつものように、少人数のお客様と楽しく過ごせればと思っております。
＜ユーロダム　西地中海７泊　４／１９限定＞
なぜ４／１９のユーロダムなのか？
ＨＡＬのヨーロッパは平均１１〜１２泊とやや長いのです。
７泊は年間でたったの３本。そのひとつがユーロダム　４／１９
最新鋭船、グッドプライス、おすすめする理由があるわけです。

当社はツアーを販売する会社ではありません。
そこで上記３本とも、本日のクルーズ料金をあわせてご案内しました。

ＨＡＬの船隊の中では、５〜６万トンに注目していただきたいと思っています。
小さい船ほど高級、値段も高くなります。
今や大型化が進み、５〜６万トンと言えば、クリスタルセレニティのように、他社ではラグジュアリー船になってしまいます。もちろんダメな５〜６万トンもあります。そういう意味ではもっともリーズナブルに乗れる５〜６万トンのちゃんとした船と言えるかと思います。
ＨＡＬの次の新造船は９９５００トン、中型船を売りにする会社ですが、じわじわと大型化は進んでいます。
船を手放すとすれば、５〜６万トンシリーズからとなるでしょう。
ぜったいに「あのとき、ＨＡＬの５〜６万トンに乗っておいてよかった。」という日が来ると思います。

セミナーに、先代のロッテルダムでアラスカに行ったというお客様が写真を見せてくださいました。
驚きました。
びっくりしました。
その写真の中に彩られたシーンは、グレートシップそのものでした。
それが、１４０年の歴史を持つ船社ということなのでしょう。
また、船にすごく詳しい諸氏も何名かこのセミナーに駆けつけてくれました。
私もそうですが、本当に船が好きな人は、絶対にホーランドアメリカラインは好きな船会社だと思います。
そこにひとつのムーブメントが作れると思っています。
ホーランドの船の洋上で船の話を存分にできたら、最高だなぁと。

ともかくたくさんの方のご来場ありがとうございました。
またいつか、２回目が開催できればと思っております。

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