商船三井、今年引退するにっぽん丸は、食に定評がある。
事実、日本船では抜群に美味しいと思う。
その評判をこの船は受け継がなければならない。
プラス、現代のクルーズ船のトレンドも取り入れた食のバリエーションが、
三井オーシャンフジでは楽しめる。
そして、日本船ならではの食の楽しみも。
メインレストラン（ザ・レストラン富士）
肉料理は船の食の大きな腕の見せ所だ。
以前聞いたことがある。
飛鳥は、セントラルキッチンの冷凍肉を積み込む。船客が多いから。
にっぽん丸は、生肉を積み込んで、船でカットする。
だから格段にやわらかく味わいがあって美味しい。
私見、船でカットするので、隣の人と肉の形や大きさが違うことがある。
（オレの肉より隣の人の肉がちょっと大きいのでは？ と思ったことが何度もある。）
新鮮食材、クラシックな盛り付け、商船三井の食の系譜を感じました。
日本船ならではの食。和食。
高級割烹というよりは、おばんさい的か。
しかし、ロングクルーズに出たら、こういう普段飯がぜったいにありがたいはず。
和朝食、これもうれしい。
プールサイドレストラン＆バー湖畔
イタリアのビール、ペローニの生ビールがいただける。そしてハンバーガーやホットドッグ。
春先からプールサイドに”雰囲気”が出てくる時期から、軽いランチにいいと思います。
北斎FINE DINING
唯一の有料レストランだが、必須、行くべし、と申し上げたい。
インクルーシブのワインと楽しむフレンチ。
うに、昆布、えび、鮭、 監修する三國シェフの故郷からのこだわりでしょうか。
一点、ビールフィレのロッシーにはしっかりとしたソースでいただく。
私はこのスペシャリティレストランは、大好きです。
インスイートダイニング（と勝手に名付けさせていただきます。）
広い客室はルームサービスをいただく気分になります。
このお弁当は”ザ日本船”という感じです。なぜか、夜食に食べたくなります。
冷たいお蕎麦、サンドウィッチは冷えたビールと一緒に。
このふわとろオムレツが外国船では無理。（唯一、シードリーム・ヨットクラブは出来る。）
和朝食の2段重ねは高級旅館の雰囲気、和製ラグジュアリー船にふさわしい和朝食。
日本船は、メニューのチョイスが出来ない。
これは今も昔も変わりませんが、
その代わりに、ミツイオーシャンフジは上記のとおりレストランのバリエーションが多い。
外国船は、前菜、スープ、メイン、デザート、メニューのチョイスが豊富、しかもそのすべてが毎日変わることが、「外国船は贅沢だなぁ。」と昔思ったものですが、
最近は、チョイスは豊富だが、メニューは毎日同じとする会社が増えている。なぜならレストランのバリエーションを増やしているから。 それはフードロスの観点からも今の時代大事なことなのでしょう。
最近、飛鳥２に乗船されたお客様から、「飛鳥２もけっこう食事が美味しい。」と聞きました。
総合的に、日本船の底力ってあると思ってます。
外国船は、朝からステーキみたいな、ちょっとクレイジーな贅沢する船がありますが、
日本船の食は、そういうことではなく、きちっと丁寧に安心したものを出してくれる、
そんな安心感があります。
ですが、ミツイオーシャンフジの食はけっこうパワフル、バリエーションも多い。
今はオールインクルーシブなので、プールサイドに行けばペローニの生ビール、MITSUI OCEANスクエアに行けばキールロワイヤルといただく、
この贅沢感は、値段に見合ったクオリティになってきていると思います。
ひとつチャレンジするのを忘れてました。
それは、ビュッフェの一角で夜はお寿司がいただけるのです。
今年就航の三井オーシャンサクラは、そのお寿司がひとつのレストランのようになると伺っています。
三井オーシャンフジ クルーズ情報
https://www.mercury-travel.com/nipponmaru/all/MOF.html
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